7
Model Bouw Vaargroep "De
Blauwe Wimpel" terug naar hoofdmenu
WTC HOBBY & Vrije Tijd 2011
27 t/m 30 oktober 2011
– ook nu ziet U het weer op deze pagina!
Met de 30ste editie van de beurs Hobby en Vrije tijd werden een drietal
modelbouwers door het blad
“Tussen Antiek en
Verzamelen” gevraagd om te vertellen over hun hobby.
Hieronder het uiteindelijke
artikel, zoals gepubliceerd in het oktobernummer.
WTC Hobby en Vrije Tijd 2011
Van 27 t/m 30 oktober 2011 zijn wij
wederom te zien in het WTC Expo te Leeuwarden
op de beurs Hobby & Vrije Tijd 2011.
van de opbouw tot het opruimen zijn hier
onze activiteiten in foto’s te zien.
maandag 24 oktober 2011
Reeds in de weken voorafgaand aan de beurs worden thuis de
nodige voorbereidingen getroffen, zoals het snijden van de vele
spanbanden welke gebruikt worden voor het vaarbassin.
Op maandag om 8.00 uur rollen de eerste
auto’s binnen bij de WTC Expo
in Leeuwarden….klaar voor actie!
Tussen de gereed
staande bielzen, in totaal 100 stuks, wordt aan de hand van de
maanden eerder gemaakte
tekening begonnen met het uitzetten van de stand.
Uiteraard is bij het uitzetten van de lijnen
het koord en
meetlint
vervangen door de laserafstandmeters.
In afwachting van de
trekker met dieplader welke de kraan brengt is er natuurlijk koffie!
Hierna worden de bielzen
verdeeld voor plaatsing door de kraan.
Uiteraard is er tijd
voor een foto van de Vorklift-king himself!
Inmiddels is de
kraan met de in eigen beheer ontwikkelde
en gebouwde bielzenklem
gearriveerd in de
hal.
En met de kraan gaat
het tempo direct omhoog: in 30 jaar is er veel veranderd…
…maar
sommige dingen veranderen nooit: hier het team welke de spanbanden
Om de bielzen
monteren, samen met de onofficiële mascotte Nynke.
En als de laatste
spanband is vast gezet, is het tijd voor belangrijke zaken:
Eten!
Ook dit jaar weer stevige kost uit de eigen
“kombuis”.
Al snel wordt de 18
man sterk ploeg richting tafel geDelegeerd.
Terwijl
het bassin wordt opgezet, arriveren de kramen voor de deelnemers.
Na het eten wordt het
bassin geveegd en gezogen voor de vloerbedekking komt.
Alles moet schoon om lekkage te voorkomen!
Al
snel is er een lading “smurfenblauw” gekleurde vloerbedekking voor in het
bassin.
Met een mooi blauw
kleedje in het bassin wordt de rol plastic gereed gemaakt…. © l. van der schors
…en in het
Tot slat gaan er 8
brandslangen open om het allemaal te vullen…
Waarmee dag 1 van de opbouw er weer op
zit.
woensdag 26 oktober 2011
Na op dinsdag alles te hebben afgewerkt, komen
op woensdag de schepen binnen.
Al snel staan de
kramen vol met materiaal.
Vervolgens worden de
kramen mooi ingericht met gegevens en foto’s.
Ook bij het
materiaal in aanbouw is er weer veel nieuws te zien.
De diversiteit aan
schepen is ook dit jaar weer groot.
Opvallend zijn de vele nieuwe schepen welke
we dit jaar mogen presenteren.
Van groot tot klein,
van motorschip tot zeilboot,
we zijn weer van alle
markten thuis!
….en dan is het na een dag hard werken toch
even lekker met elkaar
rond de tafel voor een warme hap en veel
sterke verhalen!
Aan de aankleding wordt zoals altijd door ons
allen de nodige aandacht besteed.
Maar ook
bij onze collega’s van s.m.g. Noord Friesland staan de schepen
Er weer in
vol ornaat bij….
….al is het voor de laatste
keer als “Noord Friesland”. Na ruim
30 jaar
als vaargroep gaat
deze op in “De Blauwe Wimpel”.….
… we heten
onze vrienden dan ook van harte welkom
bij onze groep.
De Kustwacht is
prominent aanwezig met dit jaar de “Waker” in 1:50 als jongste
aanvulling op de
vloot.
Als alle schepen op hun plek staan, ontsteken
we het licht van de vuurtoren.
Voor het eerst op de
beurs, de vuurtoren “Eierland” van Texel
in schaal 1/20.
De
vuurtoren is geheel van metaal, en geeft een lichtsignaal net als
Het
grote voorbeeld dankzij echte lenzen om de lamp.
Ook het bassin voor
het behalen van vaarbewijzen is weer klaar voor de
toekomstige
modelbouwers.
Uiteraard prijkt ons wapen en onze blauwe
wimpel trots bij de ingang
van onze stand!
Ook bij de L.M.B.C. is
er veel nieuw materiaal te zien…
Het
sleepwezen is bij de L.M.B.C. goed
vertegenwoordigd.
De zeemeeuwen Eg-bert
en Eg-ernie waken over ons vaarbassin, elk vanaf z’n
persoonlijke dukdalf.
Als afsluiting
van de opbouw worden traditiegetrouw de grote schepen richting
de haven versleept, klaar voor de show van
de komende dagen.
donderdag 27 oktober 2011
Na de opening van de
beurs beginnen de kranen meteen
Vol op te draaien om
de schepen van uitrusting te voorzien.
De DHT
“Bigfoot” draait overuren om de goederen van boord te krijgen.
Auto’s, containers,
buismateriaal en ketting worden aan boord geplaatst,
Hier gezien vanaf de PASPO
“Gigant”.
Met de klompen uit gaat de kraandrijver
onvermoeibaar door!
Met
“Johan van
Oldebarnevelt”….
….maar met
het water dit jaar.
De PASPO “Envoy” met
de PASPO “Gigant op sleep…
….en met de
EBS “Baltimore” als stuur assistent.
IN de havens is
natuurlijk ook het nodige te zien. Hier een inmiddels klassiek
model, de “Smit Nederland”.
Gespot in de DHT haven tussen de bedrijven
door, de DHT “Buffel”.
Nadat het eerste
overslagwerk gedaan is, wordt de DHT “Bigfoot” door de
Paspo “Envoy” tezamen
met de DHT “Buffel” versleept naar
een nieuwe
werklocatie.
Alhoewel
klein in formaat, weet de buffel zich als stuurassistent erg nuttig
te maken. Al staat het schip dan wel op vol
vermogen te rammelen
in het water en blijft er geen koffiekopje
heel aan boord….
Vrijdag 28 oktober 2011
Op het begin van de
tweede beursdag verlaat de “Terschelling” van de kustwacht
de PASPO haven.
Ook de Demag begint de dag met een
verse lading containers als lading.
De “Piraat” was ook op
het water te zien, alhoewel door een
technisch probleem de
zeereis voortijdig moest worden afgebroken.
De Svitzer (Swiffer?)
“Titan” (met een Iskes kapitein) maakt vast aan de achterzijde
van het LEGO 0937
containerschip….
…..terwijl aan de voorzijde de EBS “Bronco” en
de BB “Balder” de sleeptros
Hebben vast gemaakt.
Langzaam vertrekt de
LEGO 0937 van de kade.
Met een totale lengte
van meer dan
Opnieuw een primeur
onder water! Nee, geen grap, maar een stukje
vergeten historie.
Zonder
noemenswaardige problemen duikt de duikboot richting de bodem….
…waarna het over de
bodem verder gaat. Een uitvinding van de man welke ook
de decompressietank en
de duikershelm uitvond, nu in model op de beurs.
Op weg naar de PASPO “Gigant” wordt aan
boord van de PASPO bok “Atlas”
de DHT “Bever”gespot tijdens het afmeren van
pontons.
Vanaf het helikopterdek
op de PASPO “Gigant” is te zien hoe de DHT “Bever”
als duwcombinatie
aankomt bij de DHT “Bigfoot”.
Dan is het tijd voor een paar luchtfoto’s.
Aan boord van de PASPO “Gigant”
staat de helikopter al klaar voor vertrek.
Vanuit de lucht is
mooi te zien hoe de pontons langzij de “Bigfoot” liggen
Voor een nieuwe
lading.
Al snel
liggen de pontons weer vol lading.
De BB “Balder” gespot
bij het binnenlopen van de PASPO haven.
Los van de
pontons, met de stuurhut nog omhoog, de DHT “Bever”.
Even later is de
stuurhut weer in de “normale” positie te zien.
De “Seabird” en de “Seahorse”, beiden
nieuw in de vloot.
Ook ût Harlingen, de
“Kuona” passeert de LEGO muis op het
eiland.
Ook op deze dag worden er weer veel nieuwe
modelkapiteins met een
vaarbewijs beloond…..
…terwijl verloren
gewaande leden zich melden voor
vernieuwde actieve
dienst! Klaar voor een nieuw project…
En dan is het tijd om naar de haven te gaan….
morgen is er weer een dag !
Zaterdag 29 oktober 2011
Het is weekend, dus
tijd voor de pleziervaart om de haven te verlaten.
Maar ook
projecten van pure passie zijn er te zien, zoals dit 1/40 model
van de
Terschellingse reddingsboot, ca
Geheel zelfbouw op spanten door een
modelbouwveteraan van v.g. “De Golf”.
In de NT-haven wacht
de “Kondor” met het ponton “Bargje 1 “
op orders.
De
Svitser “Titan” op een rustig moment. Al snel volgt de volgende klus….
Net als op de
voorgaande dagen is vandaag ook weer een topdag voor de
Vaarbewijzen.
Bijdrukken blijkt zelfs noodzakelijk!
Inmiddels is de
“Kondor” vertrokken voor werkzaamheden buitengaats….
…en meld
zich bij een assistentie van de LEGO 0937 , gesleept door de
EBS
“Baltimore”en de PASPO “Envoy”.
Langzaam nadert de
sleep haar eindbestemming….
…en wordt de laatste
draai voor de kade ingezet.
Uiteindelijk wordt de
sleep door de drie slepers onder leiding van de
Kapitein van de
“Baltimore” vakkundig afgemeerd.
Naast ervaren rotten in het vak timmert bij
ons de jeugd stevig aan de kade.
Hier een twee meter lang Nedlloyd vrachtschip. De
jeugd heeft de toekomst!
De BB “Balder” en DHT
“Buffel” op weg met de PASPO “Gigant”met een heisklus.
Eenmaal buitengaats
vertrekt vanaf het helidek de heli met de loods
richting haven.
Samenwerken om een
klus te klaren is bij de Blauwe Wimpel
is vaste gewoonte.
Hier de NT “Kondor”
samen met de Svitser “Titan” met gekoppelde pontons
Van BB (Bukser og
Berging) en EBS.
Zondag 30 oktober 2011
Op de laatste beursdag
is de EBS “Bronco” onderweg met sleep…
….langzaam volgt de PASPO “Atlas” achter de “Bronco”….
….waarbij de BB “Balder”
als rem op de sleep fungeert.
In de PASPO haven maakt
de “Kinderdyk” zich klaar voor vertrek.
De “Kinderdyk” op weg
naar volle zee.
Ook de “Gebroeders
Luden” vertrekt vanuit de haven….
…en brengt een bezoekje
aan onze vuurtorenwachter.
De BB “Balder”
met de “Seafox” op het ponton “Ursa
Major” op transport.
De stapelloop van een
nieuwe zeesleper zorgde voor het nodige spektakel.
Het schip werd bij deze
gebeurtenis door twee slepers in bedwang gehouden.
Maar
ook de schrik van elke zeevarende was er. Brand aan boord van het
L.M.B.C. werkponton na een aanvaring met
een coaster van v.g. “De Golf”.
Reeds snel wordt er
door slepers actie ondernomen en de bluspompen doen
hun werk. Hier de Tempest
van v.g. “De Golf”.
Met de laatste demo voor dit jaar achter de
rug poseren drie slepers
even voor
de foto.
Ook de “Kondor” werd
gekiekt, op weg richting de haven. © E. Herder
Eén van de plezierjachten ligt reeds
afgemeerd, de beurs zit er weer bijna op.
Maar plezier hebben we in een week van
opbouwen en beurs zeker gehad!
© E. Herder
Ook dit jaar was het vaarbewijs
weer populair. Er werden uiteindelijk
meer
dan 280 stuks
verstrekt aan de jonge examenkandidaten. © E. Herder
…en dan klinkt het “geachte bezoekers, de beurs gaat sluiten,
bedankt voor uw
komst ” , waarna de beurs langzaam leeg
loopt en het opruimen begint met
het leegpompen van het bassin.
Ondertussen wordt
begonnen met het klaarmaken voor transport van
alle modellen. Al snel
worden de kramen leeg ….
….en worden de auto’s steeds voller!
Met veel precisie
worden de modellen ingeladen volgens een strak laadschema.
Bij de
logistieke operatie worden binnen enkele uren meer dan 20 voertuigen
Volgeladen, zonder dat er schade aan
de modellen mag ontstaan!
Ook de oude vuurtoren
word weer van haar plek gehaald…..
….
Reeds 30 edities liet zij haar licht schijnen door achtereenvolgend
de Friesland hallen, de FEC hallen en de WTC
Expo hallen op de beurzen
Hobby en Vrije Tijd, Noordelijke
Vrijetijdsbeurs, Hobby en uiteindelijk
weer Hobby
en Vrije Tijd… sommige dingen
veranderen gelukkig nooit!
De gastgroepen zijn
inmiddels op weg naar huis, alhoewel leden van
de L.M.B.C., v.g. “Titanic”
en “Noord Friesland” blijven om te
helpen.
Het pompen duurt lang,
zeker als er maar 1 van de 2 pomp kan draaien….
Met
vereende krachten word daarom de folie
een deel opgerold….
© H. Ettema
…en een put geopend om
het water gecontroleerd vrij te laten stromen. © H. Ettema
Al snel denderen
de duizenden liters water door het leidingstelsel….
© H. Ettema
….waarna de resterende
pomp ook de geest geeft. Het water stijgt snel in de
putten, waar bij het
WTC ook de stroom voor de pomp in zit..en dat werkt niet!
© H. Ettema
En dus gaan we bijna 30 jaar terug in de
tijd, met ouderwets stevig aanpakken!
© H. Ettema
Met een wacht bij de
paaltjes, 10 man sterk “folie hijsen” om het water naar
de put te krijgen. © H. Ettema
Uiteraard is er tijd voor een “serieus
moment”….. er werd een eiland
“ontdekt”
en prompt geclaimd als Haan-land…. © H. Ettema
….. waarna het eiland instort
en wegzakt in de golven…. Natte voeten, veel plezier! © H. Ettema
Met het eiland opgeruimd is het op weg naar
de overkant… © H. Ettema
Waar de golven steeds
hoger en sneller tegen de palen beuken onder veel
gejoel en plezier van
de mannen aan de rol folie. Mannen en water….
©
H. Ettema
Als het water weg is en de folie opgeruimd,
komen de heftruck in actie. © H. Ettema
In een rap tempo
worden de 100 biezen op de pallets gestapeld. Teamwork!
© H. Ettema
Ook nu weer bewijst de zelf ontworpen en gemaakte “Grobbe-klem” zich.
Vroeger was dit allemaal handwerk…. © H. Ettema
En dan zijn de laatste
bielzen voor 2011 daar… tijd voor een foto! © H. Ettema
De bouwploeg van 2011! Eén team, één hobby, één grote familie.
En dan gaat een ieder rond 23:00 weer zijn
weg naar huis om te lossen.
Hobby
en Vrije tijd 2011 is reeds geschiedenis. Op naar 2012!
Voor verslagen van voorgaande edities
van de hobby beurs, klik op onderstaande foto’s
WTC Hobby en Vrije Tijd 2010
WTC Hobby en Vrije Tijd 2009
WTC Hobby 2008
WTC Hobby 2007
FEC Hobby 2006
